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玻璃鋼橋架是常用的鋪設電纜的托架，一般情況采用一塊整體的鋼板沖壓彎折成三個面的槽，將電纜鋪設在槽里面。現在大多數橋架規格都大致相同，但是所需鋪設的線纜卻隨著人們的需求增加而越來越多，很多橋架已經不堪重負，達到荷載極限。這種情況往往是采用加厚鋼板來避免荷載過大而導致橋架損壞。僅靠增加鋼板厚度卻造成材料的較大浪費。

玻璃鋼橋架具有阻燃、抗腐蝕能力強、散熱好、壽命長凳特點，故廣泛使用，但目前已有的梯級結構與梯邊聯接方式不當，梯邊局部受力過大，至使荷載能力差，同時安裝使用不方便，費時費力，工作效率低，橋架寬度越大越明顯，影響使用。

高荷載玻璃鋼梯式電纜橋架，解決了已有的梯級結構與梯邊的聯接中，梯邊局部受力過大，荷載能力差，安裝使用不方便，費時費力，工作效率低等問題。

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視頻作者：山西天安橋架制造有限公司

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鋁合金結構強度：

鋁合金橋架的結構強度要高于普通的平面板材鋁合金橋架結構中底板、幫邊、蓋板均采用瓦楞結構，壓制出類似履帶的塊狀凹凸結構，使鋁合金橋架的強度增大。同時散熱面積增大，其構造便于透氣和熱交換，也降低了鋁合金橋架內敷設電纜的能量損耗。鋁合金橋架的用低厚度板材即可滿足原有承載能力要求，這將大量降低原材料使用量。

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大跨距電纜橋架與普通的線槽安裝方式

大跨距電纜橋架與普通的線槽安裝的方式不同，橋架在進行安裝的時候，是不需要進行蓋的，而線槽卻相反，它需要利用帶蓋的封閉線路來進行施工鋪設。那么，施工人員應該怎樣正確的對大跨距電纜橋架安裝與維護工作呢？

在進行施工的時候，要注意大跨距電纜橋架的高度與各端的連接孔是否處于合理的范圍，高度在50、100的時候，每端需要有6只端孔，而當高度為150、200的時候，它的端孔需要翻倍增加為12只，這樣利于提高它的安全性能。其次，注意橋架支撐的間距，大跨距電纜橋架的支撐間距應該小于或等于載荷曲線允許載荷和制成跨距。

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